ロータスエリーゼ スムースオペレーター取付
ロータス エリーゼＳにスムースオペレーター取付！
スムースオペレーターとは、簡単に説明しますと
ミッションのギアの入りを良くする商品になります。
何がギアの入りを悪くしているのか、
まずシフトレバーのベースが動く事に寄り
シフトワイヤーの位置等がずれる事により
ギアの入りが悪くなります、
次にシフトワイヤーにも問題があり、
ワイヤーのたるみ等に寄りミッション側で
正確なシフト位置が出ない為、ミッションの入りが悪くなります。
さらに純正のシフトワイヤーは切れる事がありますが、
スムースオペレーターは全てを改善！！
純正のシフトレバーのベースは真ん中と右側の
二カ所ボルトで固定されています。
シフトレバーのベース車両前方側両サイドに、
フロアーまで穴を貫通させます。
付属のボルト＆ナット＆プレートで車外と室内で
シフトレバーのベースを挟み込み固定します。
プレートは車外の為防水処理を施します。
純正のシフトワイヤーを引き抜き、ワイヤーを交換します
この時、長さを純正と同じに合わせないと組付けた後、
調整が大変になります！
シフトノブも付属品に交換、
純正ノブに比べ重たくなっておりテコの原理で
シフトの入りがスムーズになります。
今回エリーゼＳ（１ＺＺ、５速）の車両に装着した為、
シフトノブの形状が６速とは異なる為加工取付しました。
シフトノブの取付加工のみでシフトワイヤー等の
加工は無しで装着可能です。
スムースオペレーターを装着する事に寄り、
シフトの入りがカチカチと入るようになります。
びっくりする程シフトレバーもスムーズな動きになります。
純正のままで無理やりギアを入れたり、シフトミスでミッションを
壊すより遥かに安く改善出来ます。
サーキット走行でもその良さはかなり発揮します。
シフトフィーリングが向上しタイムアップにつながります。
公式サイト
http://sjr.jimgmbh.com/old/page055.html
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